來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

自6月份進行海外召回后，豐田決定回購已售出的bZ4X車輛。8月7日，豐田提出由于連接車輪的螺栓出現(xiàn)問題，車輪有可能脫落，將回購被召回的bZ4X電動SUV車型。

豐田bZ4X（圖片來源：廣汽豐田）

上市兩個月后，豐田對bZ4X車型發(fā)起緊急召回，召回原因是連接車輪的螺栓出現(xiàn)問題，在使用過程中可能會出現(xiàn)車輪脫落的情況，召回涉及超過2700輛新車，但至今豐田未能給出明確的解決方案。

豐田建議車主停止駕駛車輛，并且為車主提供兩種解決方案，一種是為車主提供代步車和5000美元的信貸，到2024年的免費充電以及從召回開始到宣布補救措施的延保政策等補償；另一種方案是由豐田汽車全額回購車輛。豐田汽車表示，為車主提供的補救措施將一直有效，直到確定召回解決方案。

斯巴魯Solterra（圖片來源：斯巴魯）

受到該事件影響的品牌還有斯巴魯，其旗下的Solterra與bZ4X為兄弟車型，并且均為豐田日本元町工廠生產(chǎn)。截至目前，斯巴魯仍未發(fā)布任何補救措施和賠償指令。按照豐田提出的補償政策來看，無論哪種方案對于豐田來說都是一筆高昂的費用，對體量更小的斯巴魯來說可能是難以承受的代價。

豐田bZ4X作為豐田汽車bZ純電動專屬系列的首款產(chǎn)品，承載了豐田向電氣化轉型的期望；斯巴魯Solterra同樣是斯巴魯向電動化轉型的新嘗試。對消費者來說，上市兩個月就召回，將會導致用戶取消訂單，從而進一步影響豐田和斯巴魯在電動汽車領域的口碑。

不過好在，豐田bZ4X和斯巴魯Solterra尚未在中國市場上市。這不單是為豐田和斯巴魯杜絕了情況惡化的可能性，更是避免了中國消費者受到不良影響。